El C3T en los medios

El ONDaT en diario La Nación: “Por Uber y Cabify, el valor de las licencias de taxi tocó su mínimo desde 2006″


4 septiembre, 2018

El día 24 de agosto La Nación publicó en su suplemento “Economía” una nota que se concentra en el descenso del valor de las licencias de taxi y sus distintas explicaciones.

La nota recupera los datos publicados en el Observatorio Nacional de Datos de Transporte (ONDaT: http://ondat.fra.utn.edu.ar/), en donde puede verse la evolución del valor de la licencia y la tarifa de taxi en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Esta cuadro es el resultado de un trabajo de relevamiento sistemático que venimos desarrollando todos los meses desde hace más de seis años. Actualmente pude observarse la variación del valor promedio anual de las licencias de taxi en CABA desde 1992 hasta la actualidad, tanto en pesos argentinos como en dólares.

Podrá leer la nota entera presionando aquí.

Podrá acceder a nuestro cuadro “Serie histórica del valor de la licencia y la tarifa de taxi en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires” presionando aquí.

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El C3T en Diario La Nación: “El tránsito, ese caos. Buenos Aires ante un desafío que apremia”


12 enero, 2018

El domingo 07 de enero La Nación publicó en su suplemento Ideas una nota en la cual se traza un diagnóstico sobre el estado del tránsito en el Área Metropolitana de Buenos Aires.

El artículo, escrito por la periodista Lorena Oliva, contó con la mirada de distintos profesionales y expertos en el área, entre los que se encuentra el director del C3T Enrique Filgueira.

Los temas que Filgueira y otros profesionales abordan en la nota son los motivos del uso del automóvil particular, el estado del transporte público, la valoración de algunas de las últimas obras en el AMBA y la necesidad de desarrollar políticas públicas para reducir la congestión.

“Es importante implementar proyectos que desestimulen el uso de vehículos particulares, especialmente con una sola persona a bordo. Pero todavía es una deuda el poder brindar en el conurbano un servicio de transporte público cuya calidad esté a la altura de la de muchos barrios de la ciudad. Es una medida positiva que se continúe con los corredores de segregación de carriles de transporte público, como el Metrobus. Sin embargo, deben atenderse también el nivel de servicio de los colectivos cuando están fuera de esos corredores”, propone Filgueira, quien se muestra reacio a la construcción de nuevas autopistas y accesos para vehículos particulares, ya que, alerta, terminan convirtiéndose en un incentivo para el uso del auto.

Puede ver la nota completa presionando acá.

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Mención al C3T en nota de la Revista Acción: “Victimas cotidianas de la seguridad vial”


15 diciembre, 2017

En noviembre de 2017 se publicó la nota “Victimas Cotidianas. Inseguridad vial: las causas de una epidemia en aumento” en la Revista Acción, del Instituto Movilizador de Fondos Cooperativos.

Escrita por la periodista Verónica Engler, la nota indaga sobre el creciente fenómeno de la inseguridad vial en los países en desarrollo en general y en el caso argentino en particular, llegando a configurar una de las mayores causas en la muerta de jóvenes de 15 a 29 años.

En ese marco, fueron consultados los especialistas del C3T Juan Emilio Rodriguez Perrotat y Enrique Filgueira, quiene se detienen particularmente en la evaluación de la infraestructura de la red de caminos en Argentina y su impacto en los siniestros viales.

Puede descargar la nota completa presionando acá.

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